Maquettiste Bugatti Alain Bouissou

The Art of building 1/43 Dreams

       L'Art de créer du rêve au 1/43

Depuis 27 ans, je réalise des Bugatti en séries limitées à l’échelle 1/43. Ayant commencé à monter des maquettes quand j’étais enfant, cela fait donc plus de 30 ans de pratique du maquettisme.

Ma chance a été de croiser la route de Bugatti grâce à un livre paru en 1977, « la bugatti, en 300 histoires et 150 photos ». Ce petit livre a suscité mon intérêt pour cette marque légendaire. J’ai très vite acheté tous les ouvrages parlant de Bugatti, découvrant ainsi un univers passionnant que je n’ai pas encore fini d’explorer. Cette rencontre est heureuse car les Bugatti sont en général de très belles voitures et l’histoire de la famille Bugatti est captivante.

Depuis mes débuts professionnels et au fil des ans, j’ai accumulé beaucoup d’expérience et un savoir faire technique qui font que les modèles que je réalise sont appréciés par de nombreux collectionneurs dans le monde.

Avec le premier modèle réduit produit en série en 1982 ( la Bugatti T.32 "tank" de 1923 ), et jusqu’au nouveau modèle créé, je n’ai de cesse d’améliorer ces techniques de fabrication et de montage. Cette recherche permanente de la perfection, qui reste cependant un rêve, fait que beaucoup de détails ont été ajoutés sur chaque nouveau modèle créé. Des modèles plus anciens ont aussi bénéficié de ces améliorations quand c’était possible.
 

Maquettiste Bugatti, je travaille seul et je réalise mes modèles de bout en bout, depuis la création du prototype jusqu’ au montage final. Si pendant 12 ans, j’ai fait moi-même les moules et les tirages en résine des différentes pièces, l’intervention d’un professionnel de la reproduction a permis, à partir de la Bugatti T.59, d’améliorer grandement la qualité de mes modèles, et un gain de temps appréciable sur la préparation des carrosseries en résine. J’ai ainsi pu consacrer plus de temps pour les autres détails, parties ouvrantes, intérieur des voitures avec la sellerie et le tableau de bord, et bien sûr, les roues et pièces mécanique qui sont des composants esthétiques essentiels sur les Bugatti. Je fais sous traiter tout ce qui est moulage, que ce soit pour les carrosseries en résine ou les moteurs en fonderie d’aluminium, mais toujours d’après les prototypes que j’ai créés ou bien les dessins réalisés par mes soins pour les parties en photo découpage. Je fabrique aussi moi-même beaucoup de pièces en métal, que je soude ou que je tourne sur mon tour. Tout ceci fait que mes modèles sont reconnaissables des autres et qu’ils portent ma marque de fabrique et l’interprétation que j’en fais.

Vous pouvez voir tout cela avec les photos des différents modèles proposés sur ce site.

Bonne visite.

Nouveaux modèles 2009
New model 2009

Bugatti Brescia 1920 - 1923

Modèle fait sur commande. La série est limitée à 18 exemplaires numérotés et signés. La voiture n°13 gagnante à Brescia en 1921 est disponible dans cette série. Ce modèle est tout en métal, beaucoup de pièces sont en maillechort photodécoupé, longerons du châssis, capot et carrosserie, tableau de bord. La calandre est en bronze, volant bois.
Vous pouvez voir tous les détails mécaniques sur les autres photos.

Model made on order. The serie is limited to 18 copies numbered and signed. The car n°13 winner at Brescia in 1924 is available.
This model has many photo etched parts, body, bonnet, chassis frame, dashboard.
The radiator is in cooper, steering wheel in wood..
You can see all the details on the others photos.
 

Châssis Bugatti Brescia 1920 - 1923



Modèle fait sur commande. La série est limitée à 8 exemplaires numérotés et signés. Ce modèle a les même caractéristiques que la version carrossée.

Model made on order. The serie is limited to 8 copies numbered and signed.
This model has rhe same details than the version with body.
You can see all the details on the others photos.

The Art of building 1/43 Dreams

Models
ClockMaster Bouissou
the 1/43 Bugatti
Highest possible Quality

Modelcars maker since 27 years
 

Few names can boast the privilege to be Exceptional.

Very few models marques in the world, of all the hundreds existing, manage to achieve world fame and fewer or almost none are worthy of recognition and praise from the public at World level as a characterising Name for a wide range of models.
Among these rare exceptions shine the names of Alain Bouissou and  whose fame and impact on the public universally evoke, on one hand the reconized top quality, and on the other the constant search for the original details respect, the continuous perfectioning of a refined and always task, uncompromising, the exclusive, unique, maniacal sense of precision and quality that resists through time and has culminated in attracting the best clients in the world.

Today considered as the
Finest Bugatti 1/43 World builder

700 models sold

1/10 mm distinctness

70 to 150 building hours
for matchless detailled models

Incomparable
Finish Quality

a Must Have
Beauty

a Bouissou is allways
a Collection Crown

I began  models builder career with motorcycles.
Discovering Bugatti by the  book titled La Bugatti 300 histoires 150 photos, captivated by the quality level he decided Bugatti was what he had to built.

His first realization born end 1980, Bugatti T.32 1923.
The model was simple, no open bonnet, a minimum details due the lack of documentation but the talent was there.
70 models were made and sold for 150 Fr